【太平洋汽車網】等紅綠燈掛什么檔

一般情況下，手動擋的車型，只要是等紅綠燈，都要掛空擋踩剎車或拉手剎。

自動擋的車型，根據實際情況靈活應對。如果等的時間較短，可以讓擋位保持在D擋，直接踩剎車即可。這樣做的好處是可以更省事，綠燈一亮，松開剎車踩油門就可以走，方便簡單。

如果時間較長，要一分鐘以上了，就要掛入N擋（空擋），踩剎車或拉手剎。

掛入空擋的時候，建議拉手剎，因為這樣可以讓腳放松一下，不用一直踩著剎車。

需要注意的一點是，車輛掛入空擋后，一定要拉手剎或踩剎車，因為此時汽車的傳動軸是沒有限制力的，任何的外力都可以導致汽車移動，特別是在坡上，很容易因為慣性導致車輛移動，發(fā)生意外。

現在有很多車型是配備自動啟停和自動駐車功能的，這兩者配合使用非常方便。

等紅綠燈的時候發(fā)動機自動熄火，車輛自動拉上手剎。綠燈時輕踩油門，發(fā)動機啟動，同時自動松開手剎，車子啟動行駛。

等紅綠燈的時候要掛空擋嗎

等紅綠燈時是否要掛空擋，要根據實際情況進行分析。絕大多數情況下，等紅綠燈時是掛空擋的。

但是如果等紅燈的時間很短，自動擋的車型是不用掛空擋的，擋位在D擋，直接踩剎車即可。這樣做的好處是可以更省事，綠燈一亮，松開剎車踩油門就可以走，方便簡單。

并且這樣做也不用擔心對汽車有傷害，這一點是可以放心的。

如果是時間較長，要一分鐘以上了，就要掛入N擋，踩剎車或拉手剎。建議拉手剎，因為這樣可以讓腳放松一下，不用一直踩著剎車。

需要注意的一點是，掛入N擋后，一定要拉手剎或踩剎車，因為此時汽車是在空擋上，傳動軸是沒有限制力的，任何的外力都可以導致汽車移動，特別是在坡上，很容易因為慣性導致車輛移動，發(fā)生意外。

現在有很多車型是配備自動啟停和自動駐車功能的。這兩者配合使用非常方便，等紅綠燈的時候發(fā)動機自動熄火，車輛自動拉上手剎。綠燈時輕踩油門，發(fā)動機啟動，同時自動松開手剎，車子啟動行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）