【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)車長(zhǎng)期不充電紅燈閃爍

這是由于電池大虧電導(dǎo)致的。如果電池長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)，那對(duì)電池的損傷是比較大的，不建議大家長(zhǎng)時(shí)間不給電池充電。如果長(zhǎng)時(shí)間用不到電動(dòng)車，那也要定期充電，這樣對(duì)電池是有好處的。

電池是電動(dòng)車上一個(gè)比較重要的部件，這個(gè)部件是用來(lái)儲(chǔ)存電能的，電池可以給電動(dòng)車上所有的電子設(shè)備供電。

如果沒有電池，那電動(dòng)車是無(wú)法正常運(yùn)行的。

電池也是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會(huì)下降，所以電池需要定期更換。

在充電或放電時(shí)，電池中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng)，部分離子在移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量也會(huì)越來(lái)越少，所以電池的性能也會(huì)下降。

如果在平時(shí)用車時(shí)能夠保持良好的習(xí)慣，是可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命的。

在使用電動(dòng)車時(shí)，一定要避免過(guò)度充電和過(guò)度放電，并且一定要使用合適的充電器充電。

在剛騎行完的時(shí)候，不要立即充電。

剛騎行完的時(shí)候電池的溫度比較高，如果立即充電會(huì)導(dǎo)致電池的溫度繼續(xù)升高，這樣對(duì)電池的損傷是比較大的。

電動(dòng)車增程器的壞處

電動(dòng)車增程器一般是指可以提供額外電量的裝置，電動(dòng)車增程器一般就是發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的組合。增程器對(duì)電動(dòng)車沒有什么壞處。但是一些電動(dòng)車會(huì)私自安裝小型汽油發(fā)電機(jī)，這是有壞處的。

現(xiàn)在很多混合動(dòng)力汽車會(huì)采用增程模式工作。例如本田的immd混合動(dòng)力系統(tǒng)，這就是一套效率極高的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

增程式混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)車主要使用電動(dòng)機(jī)為汽車提供動(dòng)力，在電池電量過(guò)低時(shí)才會(huì)啟動(dòng)增程器為電池進(jìn)行充電。那么增程式混合動(dòng)力汽車可以把發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)看做是一個(gè)輔助裝置，平時(shí)大部分時(shí)間是依靠電動(dòng)機(jī)行駛的。在電池電量低后，也不依靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電。

現(xiàn)在在一些網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上，可以找到很多小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是一種電動(dòng)車增程器。那么私自加裝這種增程器是有壞處的，會(huì)存在一些安全隱患。因?yàn)檫@種增程器不是出廠就裝好的，而是后期自己加裝的，所以這種增程器最好是不要使用。

如果想要更高的行駛里程，可以選擇混合動(dòng)力汽車?，F(xiàn)在的混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，有些車在市區(qū)甚至能跑出百公里5升的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）