【太平洋汽車網(wǎng)】電動汽車的提速性能為什么更好

這是因為電動機(jī)的動力輸出方式與內(nèi)燃機(jī)不同。汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)都需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動機(jī)是不需要的，將油門踏板踩到底，電動機(jī)可以立即輸出最大扭矩，這就是電動車加速性能強(qiáng)悍的原因。

有些高性能雙電機(jī)四驅(qū)純電動汽車加速性能甚至比超跑還要強(qiáng)，這就是因為電動機(jī)可以瞬間釋放出最大扭矩。

純電動汽車的這種動力輸出方式其實是更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛的。

并且在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛，電動汽車是更加省電的，如果是在高速公路是行進(jìn)行高速巡航，電動汽車是比較費(fèi)電的。

電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，這種汽車有一天會全面替代內(nèi)燃機(jī)汽車。

純電動汽車相比于內(nèi)燃機(jī)汽車是有很多優(yōu)勢的，這種汽車沒有復(fù)雜的變速箱和傳動機(jī)構(gòu)。

并且電動機(jī)在運(yùn)行時沒有多余的抖動和噪音，所以純電動汽車在行駛時車內(nèi)靜謐性是更好的。

純電動汽車不需要消耗燃油，所以也沒有尾氣排放，這對人體健康和環(huán)境都是有好處的。

但是純電動汽車也有一些問題需要解決，例如電池回收，電池衰減，充電速度，充電設(shè)施的建設(shè)等。

電動汽車的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池有什么區(qū)別

這兩種電池的正極材料是不同的，磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

使用鋁來制造三元鋰電池可以降低成本。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是有區(qū)別的。

三元鋰電池的化學(xué)性質(zhì)更加活潑，這種電池在低溫環(huán)境下衰減更小。

磷酸鐵鋰電池的成本要比三元鋰電池更低，并且磷酸鐵鋰電池的安全性要比三元鋰電池更好。

很多低端電動汽車會使用磷酸鐵鋰電池，但是大部分高端電動汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

電池是電動汽車上一個重要的部件，電池的性能關(guān)乎到電動汽車?yán)m(xù)航里程的長短。

電池是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會不斷降低。

在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量會不斷減少，所以電池的性能也會不斷降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）