【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)汽車冬天靠啥取暖

電動(dòng)汽車在冬季也是依靠空調(diào)取暖的，但是電動(dòng)汽車的空調(diào)是依靠電來(lái)工作的。

內(nèi)燃機(jī)汽車空調(diào)制熱是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的。

如果是一款內(nèi)燃機(jī)汽車，那打開(kāi)空調(diào)的暖風(fēng)后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)也會(huì)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。

暖風(fēng)水箱就是一個(gè)熱交換器，如果沒(méi)有暖風(fēng)水箱，那汽車空調(diào)是無(wú)法制熱的。

對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，空調(diào)制熱就簡(jiǎn)單多了。

純電動(dòng)汽車的空調(diào)上面有ptc原件，其實(shí)基本原理就是利用電加熱來(lái)制熱的。

由于純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以只能通過(guò)這種方式來(lái)制熱。

如果在行駛的過(guò)程中打開(kāi)了空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程下降。

純電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車空調(diào)的制冷原理都是相同的，只是內(nèi)燃機(jī)汽車的空調(diào)壓縮機(jī)是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，純電動(dòng)汽車的空調(diào)壓縮機(jī)是依靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。

汽車空調(diào)在制冷時(shí)壓縮機(jī)會(huì)不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)，制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)會(huì)膨脹吸熱，這樣可以冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱會(huì)冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)。

電動(dòng)汽車冬天充電充不進(jìn)去怎么辦

如果充不進(jìn)電了可以將電動(dòng)車放在溫度高一些的環(huán)境中充電。電動(dòng)車是一種比較常見(jiàn)的交通工具，電動(dòng)車的主要部件包括車架，電動(dòng)機(jī)，電池，控制器?？刂破魇怯脕?lái)控制全車電路的，如果沒(méi)有控制器，那電動(dòng)車是無(wú)法正常運(yùn)行的。

控制器一般會(huì)固定在后座的下面。

電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車動(dòng)力的來(lái)源，電動(dòng)機(jī)可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車前進(jìn)。

電池是電動(dòng)車上一個(gè)用來(lái)儲(chǔ)存電能的部件，電池可以給全車電子設(shè)備供電。

如果沒(méi)有電池，那電動(dòng)車是無(wú)法正常運(yùn)行的。

但是電池是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會(huì)不斷降低。

在充電和放電時(shí)，電池中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng)，部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量也會(huì)不斷減少，所以電池的性能也會(huì)不斷降低。

如果可以保持正確的用車習(xí)慣，那是可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命的。

如果可以保持正確的用車習(xí)慣，那是可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命的。

建議大家在充電時(shí)使用合適的充電器，并且一定要防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）