【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機不能啟動的原因

發(fā)動機不能啟動的原因有很多，但大多數(shù)原因出自火花塞出現(xiàn)問題或者燃油未噴射。

一、發(fā)動機無法啟動最常見的原因是火花塞沒有火花跳出或者火花太弱，導(dǎo)致缸內(nèi)的油氣無法引爆，從而導(dǎo)致發(fā)動機不能啟動。

二、還有就是燃油沒有噴射引起的：

1、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)出現(xiàn)問題。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，控制系統(tǒng)就會失去各項控制的主要依據(jù)，那么很難實現(xiàn)控制燃油噴射，最終結(jié)果就是發(fā)動機不能啟動。

2、燃油泵及控制電路出現(xiàn)問題。當(dāng)燃油泵或者控制電路出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致供油系統(tǒng)不能產(chǎn)生燃油壓力。所以就算是噴油器正常工作，燃油也是不會正常噴射的。

當(dāng)然發(fā)動機不能啟動原因除了上述部分，還有一些并不常見的，比如：蓄電池電壓過低或者存不住電、冷卻液溫度傳感器短路、燃油濾清器堵塞、燃油泵繼電器觸點燃蝕或焊點接觸不良、防盜器鎖死、混合氣過稀等。

發(fā)動機憋熄火傷車嗎

發(fā)動機憋熄火時主要傷害的是機械做功部分，而頻繁重新點火則會傷害電瓶和啟動機。

一、對于機械做功部分來講：

發(fā)動機憋熄火，固定引擎和變速箱的支腳受到影響甚至產(chǎn)生傷害，甚者大梁也會受損；還有就是突然熄火的狀況，會造成引擎突然前傾，對于引擎周圍的元器件造成未知傷害。發(fā)動機憋熄火會造成一股強勁的反沖力，頻繁熄火對于發(fā)動機的凸輪軸、活塞搖柄這些脆弱的部件來說不是一個好消息，容易引起零部件損壞。

發(fā)動機憋熄火對于曲軸負(fù)荷來講，會增大其壓力，缸體壓力、活塞摩擦等情況也會出現(xiàn)， 總結(jié)來講就是產(chǎn)生的傷害足以減少發(fā)動機壽命，偶爾一次則無所謂。

經(jīng)常憋車可能會對時規(guī)帶產(chǎn)生不良影響。時規(guī)帶上由很多小齒組成,一旦損壞了其中某個,就會造成點火時間錯位。

二、對于電瓶和啟動機部分：

反復(fù)啟動會造成蓄電池和起動機壽命縮短，而且燃燒不完整汽油更易形成積碳，長此以往汽車的震動感會越來越強。積碳增加的情況下，打火并不容易，這樣就影響了火花塞的壽命。

總而言之，憋熄火一般是對于手動檔的汽車，那就要記著一個秘訣,那就是踩剎車就踩離合，這樣就不會憋死了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）