【太平洋汽車網】發(fā)動機大修后和新發(fā)動機一樣嗎

發(fā)動機大修后和新發(fā)動機是絕對不一樣的，發(fā)動機大修后，發(fā)動機的性能會變差。

汽車是一種從生產線上下來的工業(yè)產品，在生產線上組裝發(fā)動機時要求的精準度是非常高的，后期大修后組裝是無法達到生產線上的水平的，所以大修后會影響發(fā)動機的性能。

發(fā)動機上的螺絲都是按照規(guī)定力矩擰緊的，并且擰螺絲也是有先后順序的，在大修后組裝發(fā)動機時大部分工人都不會這么精細。

大家不要小看擰螺絲的順序和力矩，如果不按照規(guī)定的順序擰螺絲，那會導致某些部件受到的應力不均勻，這樣可能會導致發(fā)動機密封性能不好或某些部件出現變形現象。

如果發(fā)動機可以不開缸大修，那就盡量不要開缸大修。如果必須要開缸大修，那就盡量去4s店開缸大修。

發(fā)動機開缸后，會影響車子二次出售的價格，也會影響發(fā)動機的性能和油耗。

隨著汽車制造工藝的發(fā)展，一般車子的發(fā)動機都是不會出現什么嚴重故障的，很少有發(fā)動機需要打開汽缸蓋維修了。

車友們遇到比較嚴重的故障時，建議去4s店維修，并且在維修過程中要使用正品配件。

發(fā)動機大修后還耐用嗎

發(fā)動機大修后是很耐用的。

發(fā)動機大修后相當于新發(fā)動機，因為大修發(fā)動機除了本體（機體）、缸蓋、曲軸、連桿、氣門凸輪組以外，活塞、軸瓦、氣門、軸承、油封、缸套、活塞環(huán)等主要零部件均已更換，因此基本上與新發(fā)動機無異，動力性能也全面恢復。

發(fā)動機大修分缸蓋大修和整機大修兩種：

1.缸蓋大修主要是恢復氣門的氣密性，清楚缸蓋積碳，更換氣門油封、氣缸墊等密封件。同時對潤滑、冷卻、進排氣系統、點火系統進行維護等工作。

2.整機大修除了上述工作外，還需要對連桿瓦、主軸瓦、活塞環(huán)、缸套等零件進行維護和更換，以提高發(fā)動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）