【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)最省油

不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的，但是大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)每分鐘左右時(shí)是比較省油的。

每輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這個(gè)說(shuō)明書上都有，車友們買車后可以仔細(xì)閱讀一下車子的說(shuō)明書和使用手冊(cè)。

在駕駛汽車時(shí)，如果讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，那車子開起來(lái)是比較舒服的，也是比較省油的。

在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，如果轉(zhuǎn)速高了就需要升擋了，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低了，那就要降擋了，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

大家不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在較低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，并且這樣也不能省油。

有些每天在市區(qū)道路內(nèi)行駛的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳是比較多的，這就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在很低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行導(dǎo)致的。

偶爾拉一下高轉(zhuǎn)速是可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳的。

如果自己的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳比較多，那可以去一些專業(yè)機(jī)構(gòu)使用核桃砂清除法清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

為了防止積碳產(chǎn)生，在平時(shí)加油時(shí)可以在油箱內(nèi)加入一些清除積碳的燃油添加劑。

發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴是什么意思

發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴是在每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣歧管內(nèi)加裝噴油嘴，噴油嘴由ECU進(jìn)行控制，用電子噴油嘴代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用化油器將空氣和燃油進(jìn)行混合燃燒，而且噴油嘴設(shè)在氣門處，有利于將充分混合均勻的混合氣直接進(jìn)入燃燒室，最終形成更高的燃燒效率。多點(diǎn)電噴技術(shù)基于單點(diǎn)電噴技術(shù)發(fā)展而來(lái)，而且是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在運(yùn)用的最成熟的一個(gè)電噴技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）