【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無(wú)法啟動(dòng)是什么原因

出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該檢查一下電池是否有電，如果電池有電，應(yīng)該檢查一下燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。如果燃油供給系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，那就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)必須要有燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)是用來(lái)點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣的，如果沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，那汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法做功的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括火花塞，點(diǎn)火線圈。

火花塞是一個(gè)需要定期更換的易損件，火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用電極間隙會(huì)變大，這樣會(huì)影響點(diǎn)火能量。并且火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用電極上還會(huì)有積碳，這樣也會(huì)影響點(diǎn)火能量。

點(diǎn)火線圈雖然并不是需要定期更換的易損件，但是點(diǎn)火線圈長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下工作也是非常容易出現(xiàn)故障的。

如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障，會(huì)導(dǎo)致火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火。

點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障后還可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

燃油供給系統(tǒng)中比較容易出現(xiàn)故障的是油泵，如果油泵出現(xiàn)了故障，會(huì)導(dǎo)致汽油無(wú)法被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。

汽油泵出現(xiàn)故障后更換就可以解決了。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水箱咕嚕咕嚕響

出現(xiàn)這種情況是正常的，因?yàn)樵谙ɑ鸷笥幸徊糠掷鋮s液會(huì)回到膨脹水箱內(nèi)，熄火后冷卻液的溫度是比較高的，所以水箱會(huì)咕嚕咕嚕響。汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱。

冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候，冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的，此時(shí)冷卻液不會(huì)經(jīng)過(guò)散熱水箱散熱，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度后，冷卻液會(huì)進(jìn)行大循環(huán)，此時(shí)冷卻液會(huì)經(jīng)過(guò)散熱水箱散熱，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。

冷卻液是需要定期更換的，如果長(zhǎng)時(shí)間不換會(huì)導(dǎo)致冷卻液出現(xiàn)沸點(diǎn)降低和冰點(diǎn)升高的情況。

出現(xiàn)這種情況會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

建議大家定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，并且在每次更換冷卻液時(shí)，一定要將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的舊冷卻液放干凈，然后再加入新的冷卻液。

在購(gòu)買(mǎi)冷卻液時(shí)，一定要選擇大品牌的正品產(chǎn)品，并且一定要從正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)。

在平時(shí)用車(chē)時(shí)，一定要按時(shí)保養(yǎng)自己的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）