【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低如何解決

如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，可以行駛一段時(shí)間，這樣水溫會(huì)上升。在水溫低時(shí)，盡量不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并不是越低越好，發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)正常工作溫度區(qū)間，普通家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)水溫大約在85攝氏度到95攝氏度之間，有些車的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)更高。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度區(qū)間時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是最好的。冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫維持在正常區(qū)間內(nèi)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低時(shí)，只能繼續(xù)行駛一會(huì)，這樣水溫會(huì)慢慢上升。如果是冬季，在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后不要開啟暖風(fēng)，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升很慢，并且還會(huì)浪費(fèi)燃油。

很多車友都有原地?zé)彳嚨牧?xí)慣，其實(shí)對(duì)于現(xiàn)代的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說，原地?zé)彳嚫緵]有必要。原地?zé)彳囍粫?huì)浪費(fèi)汽油和增加尾氣排放。

正確的熱車方式是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走，這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷有利于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度快速上升，并且還可以讓變速箱油快速達(dá)到工作溫度。建議車友們不要再原地?zé)彳嚵?。冬季開車時(shí)，剛開始行駛時(shí)最好不要開啟暖風(fēng)，這樣會(huì)增加油耗也不利于水溫上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器在哪

多數(shù)汽車都在缸蓋后節(jié)溫器那里，順著上水管到缸蓋接頭就是節(jié)溫器，水溫傳感器就在那個(gè)位置。

嚴(yán)格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

作用：水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，輸入ECU后有：

1、修正噴油量；當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量。

2、修正點(diǎn)火提前角；低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，防止爆燃，推遲。

3、影響怠速控制閥；低溫時(shí)ECU根據(jù)水溫傳感信號(hào)控制怠速控制閥動(dòng)作，提高速轉(zhuǎn)。

水溫傳感器的信號(hào)是怎么檢測的：

水溫傳感器的內(nèi)部主要是一個(gè)熱敏電阻，這個(gè)電阻主要分為正、負(fù)溫度系數(shù)兩種。正溫度系數(shù)是水溫越高電阻越大，負(fù)溫度系數(shù)則是水溫升高以后水溫傳感器的電阻反而下降。汽車上使用的水溫傳感器是負(fù)溫度系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）