豐田和本田的區(qū)別;豐田漢蘭達(dá)與昂科旗的區(qū)別
豐田是世界上第一的汽車生產(chǎn)廠商,本田不僅制造汽車,也制造摩托車,飛機(jī),農(nóng)用機(jī)械等。
豐田主要是生產(chǎn)汽車的,豐田的汽車產(chǎn)銷量要比本田高。
本田不僅生產(chǎn)汽車,還生產(chǎn)摩托車,發(fā)電機(jī),割草機(jī)等產(chǎn)品。各位朋友們能經(jīng)常見到本田的發(fā)電機(jī)和割草機(jī)。
本田是一個(gè)技術(shù)性的企業(yè),本田生產(chǎn)的汽車操控性還是不錯(cuò)的,而豐田生產(chǎn)的汽車適合代步。
本田汽車適合一些喜歡駕駛的消費(fèi)者,豐田汽車就適合一些買車回來就是代步把車當(dāng)交通工具的消費(fèi)者。
本田和豐田的混合動(dòng)力技術(shù)都是相當(dāng)厲害的,本田和豐田的質(zhì)量和可靠性都是非常好的。
本田是給豐田制造活塞環(huán)起家的公司,后來本田慢慢開始制造摩托車,再后來本田才開始制造汽車。
本田制造發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是很厲害的,很多車友都說本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,這句話足以說明本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是多么優(yōu)秀了。
本田生產(chǎn)了不少經(jīng)典的高性能紅頭發(fā)動(dòng)機(jī),豐田制造發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也是很好的。
本田會(huì)為一些f1車隊(duì)供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī),所以本田是可以研發(fā)并制造f1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的,豐田還沒有涉足f1賽車領(lǐng)域。
豐田漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)與昂科旗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的區(qū)別豐田漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)是中型suv,昂科旗是一款中大型suv,這兩款車的級(jí)別不同,外觀設(shè)計(jì)不同,車身尺寸不同,使用的動(dòng)力總成也是不同的。昂科旗的長(zhǎng)寬高分別是4981毫米,1953毫米,1727毫米,軸距為2863毫米。
漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別是4890毫米,1925毫米,1720毫米,軸距為2790毫米。
漢蘭達(dá)和昂科旗都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
昂科旗的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
昂科旗的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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