【太平洋汽車網(wǎng)】豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么停產(chǎn)

停產(chǎn)原因主要是：豐田當(dāng)前的發(fā)展重心是混合動(dòng)力，缺乏更多的人力、財(cái)力用于Mark X（銳志）的設(shè)計(jì)和改造。在豐田整個(gè)混合動(dòng)力發(fā)展的大勢(shì)下，任何對(duì)其產(chǎn)生影響的車型都會(huì)被調(diào)整，而銳志被停產(chǎn)的命運(yùn)不難理解。

當(dāng)然，對(duì)銳志命運(yùn)產(chǎn)生決定性影響的是其在日本的銷量，2005年以來，銳志在日本的銷量一直呈曲線下滑狀態(tài)，也只有在2009年四季度一次大改款、及2012年三季度一次中期小改款后銷量有所上浮。到了2014年，Mark X在日本的年銷量也就1萬輛出頭。

除此之外，人們對(duì)于操控、運(yùn)動(dòng)的理解也發(fā)生了一些變化，銳志良好的漂移性能曾讓許多人為之瘋狂，但現(xiàn)在“玩家”越來越講究在城市道路上的控制。市場(chǎng)上先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足消費(fèi)者的需求，而銳志十年不變的前置后驅(qū)和V6發(fā)動(dòng)機(jī)讓消費(fèi)者累覺不愛。

豐田銳志是前驅(qū)還是后驅(qū)

豐田銳志是后驅(qū)。

附后驅(qū)車的優(yōu)缺點(diǎn)：

一提起后驅(qū)這個(gè)詞，相信大家首先會(huì)聯(lián)想到性能車。后驅(qū)因?yàn)槠涮匦?，可以說是性能車的標(biāo)配。后驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)有以下幾個(gè)：

優(yōu)點(diǎn)是：1、汽車在加速時(shí)由于慣性的作用使得整車重心向后轉(zhuǎn)移，重力集中在車輛尾部，從而使后輪的下壓力增大產(chǎn)生更大的地面附著力，使加速感來得更加直接，也就是說更容易體會(huì)到推背感。

2、車子更穩(wěn)（平衡性更好）。因?yàn)楹篁?qū)車的重量分配接近于均衡，整車行駛穩(wěn)定性相對(duì)較高。

3、汽車在加速時(shí)由于慣性的作用使得整車重心向后轉(zhuǎn)移，重力集中在車輛尾部，從而使后輪的下壓力增大產(chǎn)生更大的地面附著力，因此操控性更好。

缺點(diǎn)是：1、后排地板的凸起過高（不過對(duì)于性能車來說的話，好像算不上缺點(diǎn)）。2、造價(jià)高。

3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本增加。4、冰雪天氣沒法行駛，車速高于40KM/h就是噩夢(mèng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）