風光370用了什么發(fā)動機;風光370用了什么發(fā)動機
風光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)370是東風風光旗下的一款mpv車型,這款車全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機。風光370的長寬高分別是4565毫米,1725毫米,1810毫米,軸距為2725毫米,這款車有五座版車型也有七座版車型。
風光370的1.5升自然吸氣發(fā)動機擁有116馬力和147.5牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt無級變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱。
cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。
風光370的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了五連桿螺旋彈簧隨動橋懸架。
麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡單的,并且成本也是比較低的。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。
所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。
風光370用了什么發(fā)動機風光370全系使用了1.5升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是比較好的,并且維修保養(yǎng)價格也是比較低的。
風光370的這款1.5升自然吸氣發(fā)動機有116馬力和147.5牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的變速箱,這種變速箱的換擋平順性比較好,并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
cvt變速箱可以讓發(fā)動機一直保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),這樣可以提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。
風光370的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了五連桿彈簧隨動橋懸架。
風光370的長寬高分別是4565毫米,1725毫米,1810毫米,軸距為2725毫米。
這款車的車內(nèi)空間是比較大的,后備箱空間也比較大,實用性也是比較好的。
mpv在國內(nèi)是很受歡迎的車型,很多消費者在選車時都會選擇mpv。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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