【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)光ix7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

風(fēng)光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ix7全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力已經(jīng)達(dá)到了主流水平。

風(fēng)光ix7的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有231馬力和355牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性是比較好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

風(fēng)光ix7有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

風(fēng)光ix7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

風(fēng)光ix7是一款中型suv，這款車的車身尺寸是比較大的，風(fēng)光ix7的長寬高分別是4930毫米，1935毫米，1765毫米，軸距為2810毫米。

風(fēng)光ix7用了什么變速箱

風(fēng)光ix7全系使用了6at變速箱，這款變速箱的可靠性耐用性是比較好的，at變速箱的換擋平順性也是比較好的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱，這種變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

液力變矩器內(nèi)全是變速箱油，所以at變速箱的換擋平順性比較好。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件數(shù)量比較多，所以at變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本都是比較高的。

at變速箱的可靠性穩(wěn)定性要比雙離合變速箱更好。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，但是可靠性穩(wěn)定性稍差。

常見的自動變速箱還有cvt變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)是比較簡單的。

cvt變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）