【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)神ax7是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)

風(fēng)神ax7的1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬與psa集團(tuán)共同研發(fā)的。風(fēng)神ax7是東風(fēng)旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2715毫米，長寬高分別是4645毫米，1880毫米，1690毫米。風(fēng)神ax7的2020款車型全系都使用了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

風(fēng)神ax7的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有170馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性是比較好的，并且換擋平順性也是比較好的。

風(fēng)神ax7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以提高車輪的貼地性能，貼地性能提高了，車子的抓地力也會(huì)提高，這樣操控性也是可以提高的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的。

風(fēng)神ax7是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)

截止到2019年9月，市面上在售的風(fēng)神ax7有三種動(dòng)力版本，分別是1.4升渦輪增壓版本、1.5升渦輪增壓版本和1.6升渦輪增壓版本。其中，1.6升渦輪增壓版本采用的是和寶馬PSA集團(tuán)共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也算是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于風(fēng)神ax7：

風(fēng)神ax7是東風(fēng)乘用車生產(chǎn)的一款緊湊型suv，截止到2019年8月，市面上在售的風(fēng)神ax7有2020款和2019款，售價(jià)區(qū)間為8.98萬元-13.39萬元，二手價(jià)格在4.78萬元-11.50萬元。

在車身尺寸方面，風(fēng)神ax7的長寬高為4645*1880*1690mm。

在動(dòng)力方面，1.4升和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為150匹，1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹。

在變速箱方面，風(fēng)神ax7有6擋手自一體和5擋手動(dòng)變速箱可以選擇。

在懸架類型方面，風(fēng)神ax7的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。

在輪胎規(guī)格方面，風(fēng)神ax7全系采用了225/60 R18的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）