鋒范經(jīng)典用了什么懸架;鋒范經(jīng)典用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
鋒范經(jīng)典的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,這種懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架,也是成本最低結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的懸架。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的,所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。
扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架,這種懸架也是比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架。
大部分小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁,因?yàn)樾⌒推嚨暮竺嬉话闶菦](méi)有足夠的空間用來(lái)安裝多連桿獨(dú)立懸架的。
后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
鋒范經(jīng)典是本田旗下的一款小型汽車,這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88kw,最大扭矩為145牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。
1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw,最大扭矩為174牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)每分鐘。
鋒范經(jīng)典用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)鋒范經(jīng)典使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有120馬力和145牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。
1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有140馬力和174牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
這種小型汽車的后懸架大部分都會(huì)使用扭力梁懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用的空間也是非常小的。
如果大家對(duì)鋒范經(jīng)典感興趣,可以去試駕一下,這款車雖然停產(chǎn)了,但是在很多二手車市場(chǎng)還是可以見(jiàn)到的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼