【太平洋汽車網(wǎng)】干式雙離合30萬公里什么樣

正常情況下，干式雙離合是開不到30萬公里的。一般十萬公里左右就要更換離合器了。

干式雙離合的壽命本來就不長，而且相對來說更容易出問題。特別是遇上堵車等情況，出問題的概率會更大。

在雙離合變速箱里，有兩組離合器，分別控制奇數(shù)1、3、5擋和偶數(shù)2、4、6擋。使用1擋的時候，2擋已經(jīng)準備好了，這時再換擋就不會存在空隙了，換擋時間大大縮短。

可以簡單的理解為：一套離合器工作時，另一套離合器做準備。

雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合兩種。

濕式雙離合是浸泡在油液里的，靠油液幫助散熱。并且由于是泡在油液中，是在一個濕潤的環(huán)境中摩擦工作，所以不容易出現(xiàn)問題。

干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸，靠空氣散熱。干式雙離合沒有機油冷卻，采用外露的方式散熱，散熱效率不如濕式雙離合。

特別是堵車時，變速箱經(jīng)常要在一擋二擋之間切換，磨損非常大。但是干式的換擋速度快，傳遞效率高。

干式電瓶能加電解液嗎

干式電瓶是不能添加電解液的，干式電瓶內(nèi)部的電解液其實是一種膠狀物質(zhì)，這種電瓶是免維護的，不需要添加電解液，也無法打開。所以大家不要隨便給電瓶添加電解液。

電瓶是汽車上一個非常重要的部件，這個部件是用來儲存電能的。

在沒有啟動發(fā)動機的時候，是電瓶給汽車上的電子設備供電的，并且電瓶也負責啟動發(fā)動機。

在啟動發(fā)動機后，電瓶就不會給汽車供電了，此時是發(fā)電機給汽車供電，并且發(fā)電機也會給電瓶充電。

在啟動發(fā)動機時，點火系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，起動機都是需要工作的，這些系統(tǒng)的運行是離不開電的。

如果電瓶內(nèi)沒有電了，那發(fā)動機將無法啟動。

隨著充放電次數(shù)的增加，電瓶的性能也會下降，所以電瓶是需要定期更換的。

在平時用車時，如果能保持正確的使用習慣，是可以有效延長電瓶的使用壽命的。

建議大家在沒有啟動發(fā)動機時，不要長時間使用車內(nèi)的電子設備，這樣會損傷電瓶。

在啟動發(fā)動機時，也不要打開大燈空調(diào)等比較費電的電子設備，這樣也會增加電瓶的負擔。

在冬季停放汽車時，盡量將汽車停在地下停車場內(nèi)或車庫內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）