【太平洋汽車網(wǎng)】掛車磨盤間隙大怎么調(diào)

在這個(gè)盤的兩邊是有調(diào)整螺絲的，可以找專業(yè)汽修工通過調(diào)整螺絲來調(diào)整間隙。

掛車是公路運(yùn)輸中主要的交通工具，大家平時(shí)在高速公路行駛時(shí)能經(jīng)常見到掛車。掛車只有前面的車頭是有動(dòng)力的，后面是沒有動(dòng)力的。

建議所有半掛車司機(jī)們要按時(shí)保養(yǎng)自己的車，這樣才可以讓自己的車一直處于一個(gè)比較良好的狀態(tài)。

在運(yùn)輸過程中，不要超載行駛，不要超速行駛。如果長(zhǎng)期超載行駛，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，這樣會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的壽命。

并且，長(zhǎng)期超載行駛會(huì)使車架出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象，嚴(yán)重的還可能會(huì)出現(xiàn)斷裂或變形。所以，一定不要超載行駛。

在運(yùn)輸途中，也不要超速行駛。超速行駛會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，在遇到緊急情況時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

在運(yùn)輸過程中也不要疲勞駕駛，建議連續(xù)駕駛四小時(shí)后就休息一下。一般的掛車都會(huì)配備2到3名司機(jī)，這樣司機(jī)們之間可以輪流駕駛輪流休息。

掛車單驅(qū)和雙驅(qū)的區(qū)別

單驅(qū)掛車有一排驅(qū)動(dòng)輪，雙驅(qū)掛車有兩排驅(qū)動(dòng)輪。雙驅(qū)掛車擁有更好的動(dòng)力性和通過性，并且兩者的載重量也有一些區(qū)別。

一般路上見到的雙驅(qū)掛車比較多，這種掛車一般有一排負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的輪子，后面兩排輪子負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。那么這種掛車的載重量要比單驅(qū)掛車大，并且雙驅(qū)掛車在一些復(fù)雜路面的通過性要比單驅(qū)掛車好。

貨車是一種重要的公路運(yùn)輸交通工具，公路運(yùn)輸對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要。但是公路運(yùn)輸也存在一些不好的現(xiàn)象，一些掛車司機(jī)經(jīng)常無視交通規(guī)則。

有些道路是不允許貨車行駛的，有些掛車司機(jī)偏偏要進(jìn)入禁區(qū)行駛。還有一些掛車司機(jī)經(jīng)常超載行駛。超載行駛會(huì)增加車架的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期超載行駛可能會(huì)導(dǎo)致車架變形甚至斷裂。超載行駛也會(huì)延長(zhǎng)車輛的制動(dòng)距離，還會(huì)增加車輛發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的負(fù)荷。

還有一些掛車司機(jī)甚至?xí)J紅燈，闖紅燈是一種非常危險(xiǎn)的行為。

希望各位開掛車的司機(jī)朋友們遵守交通規(guī)則，不超載行駛，不超速行駛，不酒后駕駛，不疲勞駕駛，合理使用遠(yuǎn)光燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）