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國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間;國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間

2021-10-17 09:43:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間

由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相較于國(guó)五更為嚴(yán)格的原因,因此國(guó)家預(yù)計(jì)在2020年先實(shí)行國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn),2023年再實(shí)行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。但是有最新消息公布:自2019年1月1日起,北京、天津、河北、山東、河南?。ㄊ校┨崆皩?shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

提前實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)引發(fā)了連鎖反應(yīng),國(guó)四、國(guó)五車(chē)型保值率大跌、新能源汽車(chē)大量搶灘市場(chǎng),以及符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的上市等,但讓車(chē)主苦不堪言的還是不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛面臨限制登記上牌的窘境。

基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而制定,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一,可達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車(chē)用油品標(biāo)準(zhǔn)水平,個(gè)別指標(biāo)還將超過(guò)歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

“國(guó)六”油品一氧化碳排放量會(huì)降低50%,總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限值下降50%,氮氧化物排放限值加嚴(yán)42%。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,將對(duì)汽車(chē)的實(shí)施排放能力進(jìn)行升級(jí),這意味著讓車(chē)主在年檢尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)更加難通過(guò),國(guó)五很有可能面臨上牌難或者上不了牌照的情況;國(guó)四的車(chē)影響就更大了,有一部分省在國(guó)六實(shí)行后,已經(jīng)不允許國(guó)四的車(chē)上牌照,也就是無(wú)法買(mǎi)賣(mài)新車(chē)了。

而國(guó)三的車(chē)在很多城市已經(jīng)被限制通行,比如:北京、上海等地。預(yù)計(jì)國(guó)六全面施行后,國(guó)三車(chē)恐怕也將難以避免國(guó)二車(chē)的結(jié)局——全面報(bào)廢。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間

北京、天津、河北、山東、河南、海南、廣東等省市已經(jīng)宣布將會(huì)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中海南省執(zhí)行時(shí)間最早,從2018年11月1日開(kāi)始實(shí)施“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)。北京、天津、河北、山東、河南等省市的執(zhí)行時(shí)間都為 2019 年 1 月 1 日,提前實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

廣東省環(huán)保廳正式發(fā)布的《廣東省提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)方案(征求意見(jiàn)稿)》中則表示2019年7月1日起,廣東(不含深圳、廣州)銷(xiāo)售、注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)新車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的排放控制要求;深圳市宣布從2018年11月1日(含)起,在深圳市注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的輕型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn);廣州市預(yù)計(jì)從2019年3月1日起提前執(zhí)行輕型汽車(chē)國(guó)六(b階段)排放標(biāo)準(zhǔn)。

2020年7月1日起,所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)6a限制要求;自2023年7月1日起,所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)6b限值要求。而6a階段應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期。

相當(dāng)于是在兩年之后正式開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友不需要擔(dān)心什么。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施只是針對(duì)的是汽車(chē)廠家,即使國(guó)六實(shí)施了,對(duì)于車(chē)主朋友來(lái)說(shuō),國(guó)四國(guó)五的車(chē)依然可以繼續(xù)開(kāi)的。也不會(huì)提前強(qiáng)制報(bào)廢。

“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),它會(huì)成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。跟“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相比,“國(guó)六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制,在排除工況和測(cè)試影響的情況下,汽油車(chē)的一氧化碳排放量降低50%,總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。總的來(lái)說(shuō),“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)做出的,跟之前的“國(guó)三”“國(guó)四”“國(guó)五”完全不在同一個(gè)頻道。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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