【太平洋汽車網(wǎng)】國三車2018年統(tǒng)一報廢嗎

沒聽說有要統(tǒng)一報廢。官方至今沒有出要2018年統(tǒng)一報廢國三車的說法。

有文件指出，私家車不再實施強制報廢的政策，只要每年年審的時候符合標準，車在可以一直使用下去，除非哪一年，車主過不了年審了，維修也過不了年審，一般也得車齡在20年左右吧。

另外如果私家車里程跑到了60萬公里，會引導(dǎo)車主進行報廢，所以完全不用擔(dān)心，國三的車強制報廢的問題。

國三車2018年統(tǒng)一報廢嗎

不會，這肯定是危言聳聽了，相關(guān)的法律政策并沒有這樣說過，也不會有統(tǒng)一報廢的說法。我國交通部門之前就對汽車報廢規(guī)定進行過改動，新的汽車報廢規(guī)定中明確規(guī)定，私家車的報廢條件必須為行駛里程達到60萬公里才可以，而現(xiàn)在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。

國三標準實行的時間是2008年，國四標準實施的時間是2014年，也就是說最早的一批國三車是2008年，距離現(xiàn)在有10年的時間，最后一批國三車是2014年生產(chǎn)的，距離現(xiàn)在只有三年的時間，也就是說現(xiàn)在在路上行駛的國三柴油車，車齡最長的只有10年，最短的才僅僅4年，遠遠沒有達到15年強制報廢的標準。

國家第三階段的排放標準的簡稱，相當(dāng)于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）