國(guó)三車還能不能審;國(guó)三車2019年強(qiáng)制報(bào)廢嗎
國(guó)三汽車是可以正常參加年審的,只要年審可以通過,那也是可以正常上路的,不過是無法在一些限行路段行駛的。
從2019年開始,全國(guó)有很多地區(qū)或城市都開始實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了,那隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,國(guó)二和國(guó)三汽車會(huì)被淘汰或者被限行。
有很多城市已經(jīng)開始限行國(guó)三汽車了。
但是,國(guó)三汽車還是可以正常參加年檢的,并且只要年檢通過,就可以在不限行的路段行駛。
國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束車企,這樣車企才可以制造出更加環(huán)保的汽車。
隨著環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來限制汽車的尾氣排放。
這樣做是正確的,并且對(duì)保護(hù)地球環(huán)境也是有積極作用的。
剛開始實(shí)行的是國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還不算很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)在2023年實(shí)行的國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)才是很嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:
1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700毫克。
2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。
3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。
4.汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過4.5毫克。
國(guó)三車2019年強(qiáng)制報(bào)廢嗎會(huì)有很多(并不是全部)國(guó)三汽車在2019年,強(qiáng)制報(bào)廢,最新規(guī)定表明,國(guó)三貨車的報(bào)廢年限是15年,國(guó)三私家車的報(bào)廢里程為60萬公里,也就是說一些還沒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)三車,2019年不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢,但是2020年,只要是國(guó)三,就都會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢!
為了治理我國(guó)大氣污染,我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格,這就意味著,汽車制造,也要從傳統(tǒng)的汽油,向新能源邁進(jìn),國(guó)六的推出,直接導(dǎo)致,國(guó)五車不能上牌、國(guó)四車輛不能過戶,國(guó)三直接被淘汰。
國(guó)家報(bào)廢國(guó)三補(bǔ)貼:1、報(bào)廢重型載貨車,每輛補(bǔ)貼18000元
2、報(bào)廢中型載貨車,每輛補(bǔ)貼13000元
3、報(bào)廢輕型載貨車,每輛補(bǔ)貼9000元
4、報(bào)廢微型載貨車,每輛補(bǔ)貼6000元
5、報(bào)廢大型載客車,每輛補(bǔ)貼18000元
6、報(bào)廢中型載客車,每輛補(bǔ)貼11000元
7、報(bào)廢小型載客車,不含轎車,每輛補(bǔ)貼7000元
8、報(bào)廢微型載客車,不含轎車,每輛補(bǔ)貼5000元
9、報(bào)廢1.35升以及以上排量轎車,每輛補(bǔ)貼18000元
10、報(bào)廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補(bǔ)貼10000元
11、報(bào)廢1升以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車,每輛補(bǔ)貼6000元
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<