【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗H4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

哈弗H4全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

哈弗H4的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為gw4b15，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kw，最大扭矩為285牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvl技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

哈弗H4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架就是雙叉臂獨(dú)立懸架的簡(jiǎn)化版本，雙橫臂獨(dú)立懸架只是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂換成了兩根連桿。

雙橫臂獨(dú)立懸架的操控性是比較好的，這種懸架的彎道性能也是不錯(cuò)的。

哈弗H4是一款緊湊型suv，這種車是受到不少年輕消費(fèi)者歡迎的。

suv的車內(nèi)空間大，這種車的裝載能力更好。suv的底盤離地間隙大，這種車的通過(guò)性是更好的，一般的爛路suv都是可以輕松應(yīng)對(duì)的。

哈弗H4用的什么變速箱

哈弗H4使用的變速箱有兩種，一種是6擋手動(dòng)變速箱，另一種是7擋雙離合變速箱。

變速箱分為兩大類，一類是手動(dòng)變速箱，另一類是自動(dòng)變速箱。雙離合變速箱屬于自動(dòng)變速箱。

手動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱是MT。手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)非常成熟。不夸張的說(shuō)，手動(dòng)擋變速箱是目前世界上最穩(wěn)定的變速箱。

早期的手動(dòng)變速箱大都是5擋的，現(xiàn)在隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的手動(dòng)擋都采用了6擋。

雙離合變速箱的統(tǒng)稱為DCT。不過(guò)不同廠商對(duì)雙離合變速箱的稱呼是不同的，例如大眾的雙離合簡(jiǎn)稱為DSG。

雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合。相對(duì)來(lái)說(shuō)，濕式雙離合壽命更長(zhǎng)久一些，后期使用起來(lái)更穩(wěn)定一些。而干式雙離合由于沒(méi)有油液的阻力，其傳動(dòng)效率更高一些。

6擋、7擋表示變速箱有幾個(gè)擋位。理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋就越順暢。不過(guò)現(xiàn)實(shí)當(dāng)中主要還是看廠家對(duì)于變速箱的調(diào)校（專業(yè)名詞叫換擋邏輯）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）