哈弗F7用的什么發(fā)動機;哈弗F7用的什么變速箱
這款車一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機有169馬力和285牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了cvvl技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機有224馬力和385牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
哈弗F7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。
雙橫臂獨立懸架可以抑制過彎時的側(cè)傾幅度,這種懸架是可以提高車子的操控的。
哈弗F7用的什么變速箱這款車使用了7速雙離合變速箱,這種變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。
哈弗F7一共使用了兩款渦輪增壓發(fā)動機,與這兩款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是當下一種比較火熱的變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多,這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。
廠家也是比較喜歡這種變速箱的,因為這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的,所以這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本是比較低的。
使用生產(chǎn)手動變速箱的設(shè)備基本就能生產(chǎn)雙離合變速箱。
消費者也是比較喜歡這種變速箱的,因為這種變速箱能給人帶來一種換擋干脆利落的駕駛體驗。
汽車上常見的自動變速箱還有at變速箱,cvt變速箱。
at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱,這種變速箱是技術(shù)最成熟,應用最廣泛的變速箱。
at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復雜,這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本是比較高的。
cvt變速箱是很多日系車才會使用的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單,生產(chǎn)成本比較低。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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