【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個模式省油

這款車使用經(jīng)濟模式是比較省油的，但是車子處于經(jīng)濟模式時動力是比較弱的。

如果車友們在市區(qū)內(nèi)行駛時，可以使用經(jīng)濟模式。

h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，還有一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為145kw，最大扭矩為345牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與2.0升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，與1.5升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。

哈弗H6前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。雙橫臂獨立懸架其實就是雙叉臂獨立懸架的簡化版本，這種懸架的過彎性能是很不錯的。老款的馬自達(dá)6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就使用了雙橫臂獨立懸架。

哈弗H6哪個模式省油

這款車處于eco節(jié)能模式下是比較省油的，車友們可以試一下這個模式。

哈弗H6有三種模式，分別是常規(guī)模式，節(jié)能模式，運動模式。

一般的車都會有上述的三個模式。

處于節(jié)能模式時，車子的油門踏板反應(yīng)是比較遲鈍的，變速箱升擋也是比較積極的，節(jié)能模式下車子是比較省油的。

車子的燃油經(jīng)濟性不僅取決于模式或汽車本身，也取決于行駛路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣。

如果經(jīng)常在市區(qū)道路內(nèi)行駛，那車子的油耗肯定是比較高的。如果經(jīng)常在高架路或高速公路行駛，那車子的油耗一般是比較低的。

在市區(qū)道路行駛時，經(jīng)常會遇到堵車現(xiàn)象，還經(jīng)常需要等紅燈。在堵車或等紅燈時，車子的行駛里程并沒有增加，但是車子的發(fā)動機卻一直在運轉(zhuǎn)，這樣就會導(dǎo)致百公里綜合油耗上升。

在市區(qū)道路內(nèi)行駛時，經(jīng)常需要走走停停，這樣會導(dǎo)致油耗增加。在市區(qū)道路行駛時，平均行駛速度是比較低的，這樣也會導(dǎo)致車子的油耗增加。

所以，如果車友們在開車時遇到了堵車嚴(yán)重的路段，可以選擇繞行，繞行走一些比較通暢的路段是比較省油的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）