【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是獨(dú)立懸架嗎

哈弗H9的前懸架使用了獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿非獨(dú)立懸架。哈弗H9是哈弗旗下的一款中大型suv，這款車的前懸架使用雙叉臂懸架是為了提高汽車在鋪裝路面上行駛的舒適性和操控性，后懸架使用多連桿非獨(dú)立懸架是為了提高汽車的越野性能。

哈弗H9一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有165kw的最大功率和385牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140kw的最大功率和420牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1400到2400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

哈弗H9使用什么變速箱

這款車使用了8速手自一體變速箱，也就是8at變速箱。

at變速箱的換擋平順性很好，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，at變速箱是利用行星齒輪變速變扭的。

哈弗H9全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kw，最大扭矩為385牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿非獨(dú)立懸架。

這款車使用了非承載式車身設(shè)計(jì)，這種車身與一般家用車使用的承載式車身是不同的。

非承載車身的大梁和車殼不是一體的，這種車身雖然重量比較大，但是這種車身的抗扭性能是非常好的。

一般采用非承載式車身的汽車越野性能和脫困能力都是不錯(cuò)的。

哈弗H9搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。

如果是基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那車子大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)的，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）