【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】哈弗為什么一直用雙橫臂

哈弗一直用雙橫臂獨(dú)立懸架的原因是因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)：較大的橫向剛度、良好的抓地性、有著清晰的路感和優(yōu)異的抗側(cè)傾性能。

當(dāng)前說(shuō)到汽車(chē)懸架，我們常見(jiàn)的有多連桿式獨(dú)立懸架、麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架等，這些懸架都是被廣泛應(yīng)用的懸架。

那雙橫臂式獨(dú)立懸架是什么懸架呢，這種懸架也被人們稱(chēng)為雙搖臂、雙A臂或者雙愿骨。

雙橫臂擁有兩根大體呈“V”形的橫臂，布局是上下布局，叉臂吸收橫向力，支柱的作用是承受車(chē)身重量。

雙橫臂受到車(chē)廠、車(chē)型的影響，會(huì)有著不同的形態(tài)，本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后雙橫臂結(jié)構(gòu)的上橫臂是香蕉形的，而下橫臂則是由橫臂與拖臂“T”字形組合而成。

其實(shí)，這種懸架還可以繼續(xù)細(xì)分，根據(jù)上下橫臂是否等長(zhǎng)分為等長(zhǎng)雙橫臂式和不等長(zhǎng)雙橫臂式兩種懸架。

當(dāng)前，主流車(chē)型大多使用不等長(zhǎng)雙橫臂式懸架，通過(guò)合適的調(diào)校，保證汽車(chē)具有良好的行駛穩(wěn)定性。

在定位上，雙橫臂懸掛要高于麥弗遜式獨(dú)立懸架，搭載這種懸架的車(chē)型往往有著出色的運(yùn)動(dòng)性。

哈弗是長(zhǎng)城旗下的嗎

哈弗是長(zhǎng)城旗下的品牌，哈弗是一個(gè)專(zhuān)門(mén)制造suv的汽車(chē)廠商，哈弗旗下有很多suv車(chē)型。哈弗旗下的suv有h2，f5，f7，f7x，h5，h6等。h6是一款緊湊型suv，這也是哈弗旗下銷(xiāo)量比較好的車(chē)型。哈弗的長(zhǎng)寬高分別是4600毫米，1860毫米，1720毫米，軸距為2680毫米。

哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和285牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和385牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

哈弗H6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）