漢蘭達(dá)四驅(qū)怎么切換;漢蘭達(dá)四驅(qū)是分時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)
漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)的儀表板上有一個(gè)四個(gè)輪子圖案的按鍵,將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了,但是只在車速小于40km/h時(shí)有效。
漢蘭達(dá)使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),即車輛可以根據(jù)路況來分配汽車的前后輪驅(qū)動(dòng)。相比于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更加的靈活,當(dāng)汽車在高速行駛時(shí)電腦可以將驅(qū)動(dòng)形式換成兩驅(qū),所以提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低汽車的油耗。
截止到2019年10月,市面上在售的漢蘭達(dá)有前驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。
如果作為家庭用車,并且汽車多在城市道路中行駛,那么可以選擇兩驅(qū)版本的漢蘭達(dá)。兩驅(qū)版本的漢蘭達(dá)售價(jià)更低,而且養(yǎng)車成本更低,不容易發(fā)生故障。
如果汽車經(jīng)常走爛路,而且車主有越野的需求,那么可以選擇四驅(qū)版本的漢蘭達(dá)。雖然四驅(qū)版本的漢蘭達(dá)油耗會(huì)稍微高一些,但是越野性能更好。
車主朋友們?cè)谶x車時(shí),一定要綜合自己的實(shí)際情況來考慮,防止買車后出現(xiàn)功能過剩的情況。
漢蘭達(dá)四驅(qū)是分時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)漢蘭達(dá)的四驅(qū)版車型使用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),漢蘭達(dá)是豐田旗下的一款中型suv,這款車的軸距為2790毫米,長寬高分別是4890毫米,1925毫米,1720毫米。漢蘭達(dá)使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且,6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。
豐田漢蘭達(dá)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。
e型多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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