紅旗H5用的什么變速箱;紅旗h5銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
紅旗H5使用了來(lái)自愛(ài)信的6at變速箱。
at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且研發(fā)和生產(chǎn)成本也是比較高的。
at變速箱也被稱(chēng)為液力變矩器變速箱,這種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。
at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪來(lái)變速變扭的。
at變速箱的可靠性耐用性都要比雙離合變速箱更好,并且換擋平順性也要比雙離合變速箱更好。
愛(ài)信是世界三大變速箱供應(yīng)商之一,愛(ài)信的變速箱是很不錯(cuò)的。
世界上的三大變速箱供應(yīng)商是愛(ài)信,采埃孚,格特拉克。
格特拉克主要生產(chǎn)雙離合變速箱,采埃孚和愛(ài)信主要生產(chǎn)at變速箱。
常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種,分別是at變速箱,cvt變速箱,雙離合變速箱。
雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱,這種變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱很適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。
有些超級(jí)跑車(chē)也會(huì)使用雙離合變速箱,這種變速箱能給駕駛者帶來(lái)一種換擋干脆利落的體驗(yàn)。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多。
紅旗H5銷(xiāo)量數(shù)據(jù)紅旗H5在2019年2月賣(mài)出了2330輛,在2月份的銷(xiāo)量排名是158名。紅旗H5在2019年1月的銷(xiāo)量達(dá)到了4648輛,排名133名。
紅旗H5的銷(xiāo)量表現(xiàn)不算太好,但是也沒(méi)有很差,銷(xiāo)量算是中規(guī)中矩。
紅旗H5是一款中型轎車(chē),這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)大氣動(dòng)感,這是紅旗第一款面向年輕人的汽車(chē)。
紅旗H5搭載一臺(tái)代號(hào)為ca4gc18td-01的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw,最大扭矩為250牛米,使用了鋁合金缸蓋鑄鐵缸體,并且搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是第三代愛(ài)信的6速手自一體變速箱。
紅旗H5這款1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了主流水平,并且愛(ài)信的變速箱換擋平順可靠性高,這款車(chē)的動(dòng)力總成還是比較不錯(cuò)的。
紅旗H5的配置非常高,并且安全性配置很足,紅旗H5的外觀絕對(duì)會(huì)讓年輕人喜歡。
現(xiàn)在汽車(chē)大多數(shù)都使用渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),缸內(nèi)直噴的好處在于噴射壓力更高,這樣燃油的霧化效果更好,并且能使燃油充分與空氣混合。渦輪增壓可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)更多的空氣,在不增加排量的基礎(chǔ)上提升動(dòng)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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