【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗帶話筒什么梗

紅旗帶話筒這個梗緣于人們對于這個車的認識，因為這款車最開始的用途不是民用，雖然現(xiàn)在已經(jīng)對大眾開放銷售了許多年。

它創(chuàng)立于1958年5月12日，在同年也成為國家領導人和國家重大活動的國事用車。隨著市場化程度的加深，發(fā)展到今天，就有了品牌新定位，就是中國式新高尚精致主義，將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念。

紅旗車標包括前車標、后車標和側車標，每個的出處并不一樣。前車標是一面紅旗，是一面飄揚的紅旗。后車標是“紅旗”兩個漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字，出處是毛澤東為1958年5月創(chuàng)刊的《紅旗》雜志的封面題字。而最早的側標出現(xiàn)在CA72在翼子板一側標有五面小紅旗，這五面小紅旗代表工農(nóng)商學兵。但是側標的發(fā)展卻經(jīng)歷很多，由五面改到三面再到改為一面小紅旗到后來再恢復到三面小紅旗，這其中有很多小故事。

發(fā)展到現(xiàn)在，紅旗車的車標也在逐漸變得不一樣。但是車標的組成部分并沒有改變，只是在前車標方面改動很大。

直到2018年的4月份，隨著紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的上市，新紅旗旗下就包括了四大產(chǎn)品系列：L系列--新高尚紅旗至尊車；S系列--新高尚紅旗轎跑車；H系列--新高尚紅旗主流車；Q系列--新高尚紅旗商務出行車。而且根據(jù)官方給出的信息，到2025年前，新紅旗將推出17款全新車型。

其實對于絕大多數(shù)中國人而言，紅旗不僅是一個汽車品牌，更多的是一種情懷和回憶，期待即將帶來的各款新車帶給我們更多的驚喜。

紅旗車用什么發(fā)動機

紅旗旗下的車型經(jīng)常使用的有三款發(fā)動機，分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動機，2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升機械增壓發(fā)動機。機械增壓發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機相比，動力輸出更加線性，紅旗旗下的很多高端車型都在使用機械增壓發(fā)動機。

紅旗旗下的高端車型是hs7和h9。

h9是一款中大型豪華轎車，hs7是一款中大型豪華suv。

這款車的長寬高分別是5035毫米，1989毫米，1778毫米，軸距為3008毫米。

紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的3.0升機械增壓發(fā)動機擁有337馬力和445牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到5000轉每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

8at變速箱可以提高汽車乘坐舒適性，并且可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

紅旗HS7的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了梯形比多連桿懸架。

雙橫臂獨立懸架可以抑制車身的側傾幅度，這種懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

紅旗HS7全系都配備了全時四驅系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）