紅旗盛世用了什么懸架;紅旗盛世用了什么發(fā)動機
紅旗盛世的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。紅旗盛世是紅旗旗下的一款中大型轎車。雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。
汽車上的懸架有兩種,一種是獨立懸架,另一種是非獨立懸架。
獨立懸架的中間是斷開的,所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的。
這樣同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉現(xiàn)象的。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,多連桿懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制剎車點頭現(xiàn)象,還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
雙叉臂懸架和多連桿懸架的零部件多,并且結(jié)構(gòu)復雜,所以這兩種懸架的成本也是比較高的。
紅旗盛世用了什么發(fā)動機紅旗盛世是紅旗旗下的一款中大型豪華轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動機,一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是4.3升自然吸氣發(fā)動機。這款車的軸距為2850毫米,長寬高分別是4965毫米,1795毫米,1485毫米。
紅旗盛世的3.0升自然吸氣發(fā)動機是一款v6發(fā)動機,這款發(fā)動機擁有231馬力和300牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩,可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
4.3升自然吸氣發(fā)動機擁有280馬力和430牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在3400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架和多連桿獨立懸架都是常見的獨立懸架,雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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