【太平洋汽車網】吉利帝豪GL新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）什么時候上市

2018年第四季度正式上市。新款帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV搭載領克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV同款插電式混動系統(tǒng)。新車在外觀上與新款帝豪GL并無太多明顯的區(qū)別，而最大亮點當屬搭載了一套插電式混動系統(tǒng)。

吉利首款量產插電混動車型——帝豪PHEV已于2017年11月上市，這款車的上市表明吉利的插電混動技術已經完成了研發(fā)和測試工作，并做好了接受市場檢驗的準備。后續(xù)，吉利也將推出更多的插電混動車型，其中最先到來的就是帝豪GL PHEV。

動力方面，吉利帝豪GL新能源搭載了一套由1.5T發(fā)動機、電機和三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為177馬力，相比帝豪PHEV的動力輸出要提升了一個層級。

吉利帝豪GL胎壓多少正常

一般情況下，胎壓2.5bar左右就可以了，如果負載比較大，那胎壓還可以更高一些。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎的氣壓是非常重要的，建議大家平時經常檢查一下胎壓。

胎壓不能過高也不能過低。

帝豪GL是一款緊湊型轎車，這款車使用了三款發(fā)動機，分別是1.8升自然吸氣發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機，1.5升渦輪增壓發(fā)動機。

1.8升自然吸氣發(fā)動機有133馬力和170牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機有141馬力和235牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5200轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了可變進氣正時技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）