甲殼蟲一共有幾代車型;甲殼蟲為什么停產(chǎn)
甲殼蟲一共有三代車型。1938年大眾推出的“38”系列車型可以說是甲殼蟲的鼻祖。
1998年在底特律車展上,第二代甲殼蟲正式亮相。前置前驅(qū)的底盤來自與高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)MK4相同的PQ34平臺。
2013年推出了第三代甲殼蟲。這一代甲殼蟲充滿了“回歸”的設(shè)計語言。不論是外觀的設(shè)計還是內(nèi)飾的設(shè)計,都有一種復(fù)古的精神。
更長的車頭,大溜背的外形設(shè)計都更像第一代甲殼蟲車型。富有年代感的內(nèi)飾設(shè)計,所有的細節(jié)都充滿了向經(jīng)典致敬的情懷。
早期的時候,甲殼蟲的名字叫Type 1。直到1968年,“甲殼蟲”的名字才第一次出現(xiàn)在大眾公司官方。
2018年9月13日,大眾汽車美國公司表示,將于2019年結(jié)束其標志性車型--甲殼蟲的生產(chǎn)。
2019年7月10日,在墨西哥的Puebla工廠,最后一輛甲殼蟲汽車駛下生產(chǎn)線,這也代表著大眾甲殼蟲車型正式停產(chǎn)。
最后一款甲殼蟲就是2019款。截至2019年9月12日,2019款甲殼蟲在售的車型有三款,官方指導(dǎo)價:20.78~25.58萬元。
甲殼蟲為什么停產(chǎn)甲殼蟲停產(chǎn)的主要原因就是銷量問題,因為現(xiàn)在甲殼蟲的外形設(shè)計和實用性已經(jīng)不能夠去吸引大眾的眼光了,所以在近幾年甲殼蟲的銷量一直在下降,反而旗下一些suv汽車銷量在增加,這也就造成了甲殼蟲現(xiàn)在即將停產(chǎn)的原因。但是這款汽車對于女性來講吸引力還是非常大的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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