江淮嘉悅x7用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);江淮嘉悅x4用了什么懸架
江淮嘉悅X7是江淮旗下的一款中型suv,這款車全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。江淮嘉悅X7的長寬高分別是4776毫米,1900毫米,1760毫米,軸距為2750毫米,這是一款五門五座suv車型。
江淮嘉悅X7的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw,最大功率轉(zhuǎn)速為4850到5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為251牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性。
因?yàn)殍T鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱其實(shí)是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的自動(dòng)變速箱,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
江淮嘉悅X7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
江淮嘉悅X4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架江淮嘉悅X4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。江淮嘉悅X4是江淮旗下的一款小型suv,這款車的長寬高分別是4410毫米,1800毫米,1660毫米,軸距為2620毫米。這款車全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
大部分小型suv的后懸架都會使用扭力梁非獨(dú)立懸架,使用這種懸架可以降低成本,并且可以擴(kuò)大后排的乘坐空間。
江淮嘉悅X4的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為210牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常簡單的,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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