【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹f-tyoe最低配用了什么發(fā)動機

捷豹F-TYPE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是捷豹旗下的一款跑車，這款車的最低配車型使用了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機。捷豹f-type還有使用3.0升v6機械增壓發(fā)動機的車型。捷豹F-TYPE有硬頂版車型也有敞篷版車型。

捷豹F-TYPE的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有300馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

捷豹F-TYPE的3.0升機械增壓v6發(fā)動機擁有380馬力和460牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

捷豹F-TYPE的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高級的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性。

捷豹F-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是四驅(qū)的嗎

捷豹f-pace是四輪驅(qū)動的。捷豹F-PACE是捷豹掐的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升機械增壓發(fā)動機。捷豹F-PACE的長寬高分別是4731毫米，1936毫米，1666毫米。

捷豹F-PACE的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有250馬力和365牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪渦輪增壓發(fā)動機擁有300馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升機械增壓發(fā)動機擁有380馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這三款發(fā)動機匹配的都是8at變速箱。

捷豹F-PACE的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了h型多連桿懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）