【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗多少

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS7的百公里油耗為7.9升。捷達(dá)VS7是捷達(dá)旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2730毫米，長(zhǎng)寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷達(dá)VS7全系都使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的ea211系列產(chǎn)品。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)VS7的6at變速箱是來自愛信的產(chǎn)品，這款變速箱的可靠性耐用性是比較好的，使用6at變速箱是可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性的。

捷達(dá)VS7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車乘坐舒適性。

但是多連桿懸架的成本是比較高的。

捷達(dá)VS7油耗多少

捷達(dá)VS7的綜合油耗為6.2L-6.7L，作為捷達(dá)汽車旗下推出的第二款SUV，這款車的綜合實(shí)力還是非常不錯(cuò)的。

捷達(dá)VS7雖然是捷達(dá)汽車旗下推出的一款車型，但是這款車依舊采用的是大眾汽車的生產(chǎn)技術(shù)，汽車的外觀和內(nèi)飾體現(xiàn)出了濃厚的德系風(fēng)味。

捷達(dá)VS7是基于西雅特Tarraco（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為基礎(chǔ)打造的A+級(jí)SUV，因?yàn)檫@款車屬于捷達(dá)，汽車的外觀更多體現(xiàn)的是捷達(dá)家族的設(shè)計(jì)，新車前臉采用捷達(dá)品牌最新設(shè)計(jì)語言，多邊形點(diǎn)陣式格柵加入鍍鉻點(diǎn)綴，這種設(shè)計(jì)使汽車的前臉具有非常高的辨識(shí)度。

汽車前臉的保險(xiǎn)杠較為規(guī)整，汽車前臉的下包圍與汽車側(cè)面的包圍采用的是相同的設(shè)計(jì)方式。

在車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，這款車的空間表現(xiàn)還算優(yōu)秀，可以滿足日常對(duì)用車的需求。

在動(dòng)力方面，這款車搭載了代號(hào)EA211-DJS的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，與之匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）