卡羅拉2019款三缸還是四缸;卡羅拉19款和21款區(qū)別
卡羅拉2019款全系車型使用的都是四缸發(fā)動機,在動力方面,這款車共推出了燃油版車型和混動版車型,燃油版車型使用的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機,混動車型使用的是1.8L自然吸氣發(fā)動機。
實際上,三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機的性能表現(xiàn)沒有太大的差異,只是在結(jié)構(gòu)上面有一些區(qū)別,相對于四缸發(fā)動機來說,三缸發(fā)動機少了一個氣缸。
當然,三缸發(fā)動機也不是沒有優(yōu)點,拋開抖動這一天然缺陷,三缸發(fā)動機的優(yōu)勢主要是有兩點,第一個優(yōu)勢是油耗相對較低,氣缸少了瞬時排量自然就小了,所以在油耗方面也會有所下降。
第二個優(yōu)點就是體積小,發(fā)動機的體積變小之后,能夠優(yōu)化發(fā)動機艙的布局甚至是駕駛艙的布局,同時還可以減輕汽車自身的重量。
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,關(guān)于三缸發(fā)動機的抖動問題,已經(jīng)有了非常不錯的解決方案,在實際工作的過程中,三缸發(fā)動機的駕駛感受可以說非常接近四缸發(fā)動機。
卡羅拉19款和21款區(qū)別21款車型比19款車型多了功能更加豐富的多媒體配置,21款車型全系標配了8英寸觸控液晶屏幕,并且還有車聯(lián)網(wǎng)功能。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的軸距為2700毫米,長寬高分別是4635毫米,1780毫米,1455毫米。
卡羅拉一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。
搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版,這款發(fā)動機的最大功率為72kw,最大扭矩為142牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為53kw,最大扭矩為163牛米。
卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機擁有116馬力和185牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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