卡羅拉是tnga架構(gòu)嗎;卡羅拉使用什么制動器
卡羅拉是基于TNGA架構(gòu)打造的。
對于TNGA,很多人都認為是一個模塊化的平臺,這個平臺與大眾汽車的MQB、MLB模塊化平臺相類似,但是這兩者并不是一個相同的概念,這個架構(gòu)是整個體系能力的升級。
卡羅拉是一汽豐田旗下推出的一款緊湊型轎車,這款車的官方指導(dǎo)價格為11.98-15.98萬元,作為一款全球車型,這款車在消費者的心目中占據(jù)的地位是非常大的。
全新一代卡羅拉采用全新的TNGA架構(gòu)打造,整個汽車實現(xiàn)了輕量化,從汽車的外觀和內(nèi)飾來看,這款車的質(zhì)感明顯的得到了提升,汽車的整體造型也更加年輕。
TNGA將全新卡羅拉重心降低,混動版的車型將汽車的電池移動到汽車后排座椅的下方,不僅帶來穩(wěn)定的行駛質(zhì)感,同時還增大了車內(nèi)的空間。
基于全新的平臺打造,這款車將汽車的懸架也進行了升級,并且前懸架的偏心壓力軸承還與主銷重合,有效增強了汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性,同時也增強了偏心壓力軸承耐久度。
卡羅拉使用什么制動器卡羅拉的前制動器使用了通風(fēng)盤式制動器,后制動器使用了盤式制動器。通風(fēng)盤可以降低溫度避免剎車系統(tǒng)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
汽車的制動系統(tǒng)是非常重要的,這個系統(tǒng)關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。
汽車的制動系統(tǒng)主要是由真空助力泵,制動總泵,制動分泵,剎車片,剎車盤組成的。
當(dāng)駕駛員踩下制動踏板后,真空助力泵會提供一個助力,這樣可以幫助駕駛員踩下制動踏板。
駕駛員踩下制動踏板后,制動總泵可以通過剎車油推動制動分泵的活塞,這樣活塞會推動剎車片夾緊剎車盤。
制動分泵就是我們平時說的剎車卡鉗,在剎車卡鉗內(nèi)有小活塞。
大家在平時保養(yǎng)時,一定要定期檢查一下剎車片的剩余厚度和剎車盤的狀態(tài)。
如果剎車片的剩余厚度不足了,需要立即更換。
如果剎車盤上的凹槽特別深了,也是需要立即更換的。
在平時用車時,也要定期更換剎車油。剎車油是一種很容易吸水的液體,如果剎車油含水量過高,會導(dǎo)致制動力下降。
當(dāng)剎車油含水量達到3%后,車友們就應(yīng)該立即更換剎車油了。在更換剎車油時,一定要去專業(yè)店家找專業(yè)人士操作。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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