卡宴新能源是插電混動(dòng)汽車嗎;卡宴新能源是插電混動(dòng)的嗎
卡宴新能源是一款插電混動(dòng)汽車,這款車使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。插電混動(dòng)汽車與普通的油電混動(dòng)汽車是不同的,這種汽車是可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電的。在純電模式下,插電混動(dòng)汽車的續(xù)航里程也是更長(zhǎng)的。
卡宴新能源的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有185kw的最大功率和370牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式,這樣是可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力的。
卡宴新能源的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵敢缸體。
這是一款單電機(jī)車型,這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw,最大扭矩為400牛米。
卡宴新能源的電動(dòng)機(jī)是后置的。
卡宴新能源配備了一臺(tái)8at變速箱,這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力和操控性。
卡宴新能源是插電混動(dòng)的嗎卡宴新能源是一款插電混動(dòng)汽車,這是保時(shí)捷旗下的一款中大型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4918毫米,1983毫米,1673毫米,軸距為2895毫米。卡宴新能源使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為370牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw,最大扭矩為400牛米。
這款車搭載了8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
保時(shí)捷卡宴新能源的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。
前后都使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<