【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力工作原理

豐田凱美瑞混合動力車型的工作原理為混聯(lián)式，是混動汽車多種傳動系統(tǒng)的一種。

根據(jù)IEC對混合電動車的定義，是由兩種或多種儲能器、轉(zhuǎn)換器或能源作為驅(qū)動能源，能有效降低燃料的消耗的汽車。

按照動力傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不同，我們可以把混合動力汽車分為：串聯(lián)式混合動力汽車、并聯(lián)式混合動力汽車、混聯(lián)式混合動力汽車和復(fù)合式混合動力汽車。

凱美瑞的混合模式就屬于混聯(lián)式，豐田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的混動就屬于并聯(lián)式。

混聯(lián)式動力耦合機(jī)構(gòu)中，電機(jī)MG1和發(fā)動機(jī)需要經(jīng)過行星機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)速耦合，轉(zhuǎn)速耦合之后還需要和電機(jī)MG1進(jìn)行扭矩耦合，通過速度合成實現(xiàn)了電機(jī)MG2對發(fā)動機(jī)的速度調(diào)節(jié)，這樣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會和車速相互獨立，實現(xiàn)E-CVT功能。

混聯(lián)式動力耦合機(jī)構(gòu)有著并聯(lián)式和串聯(lián)式動力耦合機(jī)構(gòu)的特點，既能完成轉(zhuǎn)速耦合，又能完成扭矩耦合，就同時有了速度合成和扭矩疊加功能，就可以擁有多種工作模式，并可以進(jìn)行模式之間靈活切換。

凱美瑞混動怎么使用

凱美瑞混動版車型與燃油版車型使用的方式是相同的。

凱美瑞混動版的車型無論是汽車的外觀還是內(nèi)飾都與燃油版的車型相似，只是這兩款車的駕駛感受有一些區(qū)別，全新?lián)Q代的凱美瑞在外觀上采用了更激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵應(yīng)用了飛翼狀設(shè)計，混合動力版車型采用了多橫幅式的前保險杠造型。

在動力方面，混動版車型搭載的是2.5L混合動力系統(tǒng)，其中Dynamic Force的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，是豐田最新研發(fā)的一款產(chǎn)品，這款混動版車型搭載的發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)41%，整體的動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

相對于燃油版的車型來說，混動版的車型燃油經(jīng)濟(jì)性要更高一些，因為混動版車型的內(nèi)部搭載了一臺電動機(jī)，電動機(jī)與發(fā)動機(jī)可以同時為汽車提供動力。

與燃油版車型不同的是，油電混動車型有一個優(yōu)點，就是當(dāng)汽車減速或者是制動的過程中，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成電能儲存到電池中，電池可以為汽車提供電力，這樣既節(jié)省了汽車的燃油，同時也提升了汽車的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）