凱美瑞與天籟是同級(jí)別車型嗎;凱美瑞有疲勞駕駛提醒嗎
凱美瑞和天籟是同級(jí)別車型,這兩款車都是中型轎車。天籟是日產(chǎn)旗下的,這款車的軸距為4901毫米,1850毫米,1450毫米,軸距為2825毫米。天籟一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為mr20,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kw,最大扭矩為197牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179kw,最大扭矩為371牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和可變壓縮比技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
天籟的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可以大幅度提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
凱美瑞有疲勞駕駛提醒嗎凱美瑞全系都沒有疲勞駕駛提醒這個(gè)配置,如果大家對(duì)凱美瑞感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐?a class="cmsLink askLink" >豐田4s店內(nèi)體驗(yàn)一下。
凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車,這款車的純汽油版車型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為a25a,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kw,最大扭矩為210牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力,這樣可以提高車子的操控性和舒適性。
如果大家對(duì)凱美瑞感興趣,可以去試駕一下。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼