【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱翼X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是哪個(gè)廠(chǎng)家的

凱翼X3是凱翼旗下的一款小型suv。凱翼X3的長(zhǎng)寬高分別是4335毫米，1796毫米，1665毫米，軸距為2530毫米。凱翼X3全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款五門(mén)五座suv。

凱翼X3的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和143牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量比較高，但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

手動(dòng)變速箱更加可靠耐用。

凱翼X3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙連桿獨(dú)立懸架。

雙連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)與多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)是不同的，雙連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，并且成本也是更低的。

所以只有一些價(jià)格比較便宜的汽車(chē)會(huì)使用雙連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種很常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架無(wú)法抑制車(chē)身的側(cè)傾也無(wú)法抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，所以麥弗遜懸架的操控性是不好的。

凱翼V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

這款車(chē)全系使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有109馬力和140牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。

凱翼V3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這款車(chē)全系都是前驅(qū)的，凱翼V3并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)。

凱翼V3使用了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有點(diǎn)沉，但是回饋力度是比較好的，并且路感反饋也比較清晰。

凱翼V3的長(zhǎng)寬高分別是4606毫米，1790毫米，1750毫米，軸距為2765毫米，這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間比較大，并且實(shí)用性也是比較好的。

凱翼V3的指導(dǎo)價(jià)格為6.28萬(wàn)元到7.88萬(wàn)元，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的。

如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下。

凱翼V3的外觀(guān)設(shè)計(jì)比較像一款mpv，但是這是一款緊湊型suv，這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么太復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）