【太平洋汽車網(wǎng)】科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c8是中置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

科爾維特c8是科爾維特旗下首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，中置發(fā)動(dòng)機(jī)可以平衡車身的前后配重比，這樣有利于提高汽車的操控性和過彎性能。如果車頭太重或車尾太重，都會(huì)影響汽車的過彎速度。

如果車頭太重，在快速過彎時(shí)很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，也就是推頭。

如果車尾太重，在快速過彎時(shí)很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象，也就是甩尾。

所以大部分超跑都會(huì)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，這樣可以讓汽車在快速過彎時(shí)更加中性。

科爾維特c8搭載了一款6.2升v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為LT2，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有495馬力和637牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這正是一臺(tái)高性能超跑所需要的。

幾乎所有超跑都會(huì)使用雙離合變速箱，因?yàn)檫@是唯一一種兼顧換擋速度和傳動(dòng)效率的變速箱。

雙離合變速箱與手動(dòng)變速箱相同，這種變速箱都是依靠離合器片來傳遞動(dòng)力的。

雙離合變速箱擁有兩套離合器，一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

科迪亞克和科迪亞克gt有什么區(qū)別

科迪亞克和科迪亞克gt最大的區(qū)別就在于車身外觀和動(dòng)力。

從外觀上看科迪亞克gt更好看一些，車身要比科迪亞克圓潤，但是兩款車的車身尺寸是有差別的，科迪亞克gt的車身尺寸要更小一些，更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在內(nèi)飾方面的變化不是很大。

科迪亞克gt增加了倒車影像、彩色行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、前/后中央扶手、后座出風(fēng)口等，都是一些比較實(shí)用的配置，科迪亞克gt采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，科迪亞克尾部使用的是車標(biāo)，科迪亞克gt使用的是字母，gt車型主要是在細(xì)節(jié)上處理的比較好，前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅給予駕駛員足夠的包裹性、支撐性，三幅式運(yùn)動(dòng)多功能平底方向盤，提供極致的運(yùn)動(dòng)駕乘感受。

科迪亞克gt采用的是運(yùn)動(dòng)座椅，所以占整個(gè)車廂顯得與眾不同，值得一提的是，副駕駛座椅采用了電動(dòng)腰部支撐，這一配置在同級(jí)別車型中是非常罕見的，gt車型的駕駛模式也十分豐富，汽車在駕駛過程中可以任意選擇經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野和自定義幾個(gè)駕駛模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間會(huì)自動(dòng)做出調(diào)整。

從科迪亞克gt這款車上可以看到斯柯達(dá)造車的真實(shí)用料，如果喜歡運(yùn)動(dòng)型的車型建議選擇科迪亞克gt，如果想買這輛車作為家用車，建議選擇科迪亞克，作為一款家用車，動(dòng)力表現(xiàn)上還是綽綽有余的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）