【太平洋汽車網(wǎng)】如果在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)咯咯咯的響，就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問(wèn)題，通常是把那軟膠墊磨損了之后，機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響，如果排除了以上的情況還有聲響的話，檢查一下擺臂跟半軸，方向機(jī)之類的，給底盤(pán)做個(gè)檢查。

　　如果在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)咯咯咯的響，就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問(wèn)題，通常是把那軟膠墊磨損了之后，機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響，如果排除了以上的情況還有聲響的話，檢查一下擺臂跟半軸，方向機(jī)之類的，給底盤(pán)作個(gè)的檢查。

　　汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：

　　1、塑料件之間的摩擦方向盤(pán)由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤(pán)重裝一下。

　　2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見(jiàn)的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。

　　3、方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤(pán)的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。

　　4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。

　　5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。

　　6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

　　7、平面軸承/頂膠故障打方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。

　　8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。

　　9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）