【太平洋汽車網(wǎng)】新款昂克賽拉是有手動擋車型的。昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　昂克賽拉是2020款車型，2020款車型是有手動擋車型的。昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　馬自達(dá)的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)都搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

　　這款車的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有117匹馬力和148牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)在3500轉(zhuǎn)每分鐘時可以爆發(fā)出最大扭矩，在6100轉(zhuǎn)每分鐘時可以爆發(fā)出最大功率。

　　這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

　　2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)在4000轉(zhuǎn)每分鐘時可以爆發(fā)出最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可以爆發(fā)出最大功率。

　　這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

　　昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　昂克賽拉的后懸架使用了變截面扭力梁，這種扭力梁的加工難度是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）