【太平洋汽車網(wǎng)】汽車突然熄火的原因有三種，第一種是油路故障，油箱沒油或者油路堵塞，第二種情況是電路故障，原因可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火，第三種情況是器件故障，一般是點火線圈出現(xiàn)問題，都會導(dǎo)致汽車行駛過程中突然熄火。

　　一輛行駛里程超20萬km、搭載1.4T發(fā)動機的一汽大眾速騰轎車。用戶反映：該車怠速不穩(wěn)，近期甚至頻繁出現(xiàn)熄火的情況，但熄火后又可以再次啟動。

　　檢查分析：維修人員連接診斷儀檢測，但是并無異常記錄。由于試車過程中故障一直沒有出現(xiàn)，因此維修人員決定先進行一些外圍檢查。檢查發(fā)動機各線束及插接器，無松動；測量各缸缸壓，均正常；檢查點火線圈及火花塞，正常；檢查燃油泵供油壓力，正常；檢查進氣系統(tǒng)連接管路，無漏氣。進一步讀取冷卻液溫度、機油壓力、發(fā)電電壓等數(shù)據(jù)，也未見異常。怠速時檢測氧傳感器信號電壓，在0.40~0.60V變化，變化速率在13次/min以上，正常。

　　根據(jù)以往維修經(jīng)驗，維修人員分析可能是某個傳感器的特性出現(xiàn)偏差，且偏差值較低，因此才會使得自診斷系統(tǒng)無法檢測出故障。為此，維修人員決定使用示波器采集傳感器輸出信號。最后維修人員清洗了節(jié)氣門體、怠速控制閥及噴油器，并進行了匹配，準備等到第二天再繼續(xù)檢查。

　　將車停放一夜后，啟動發(fā)動機檢查，同時用手搖晃各傳感器和接插器。怠速運轉(zhuǎn)大約5 min后發(fā)動機開始出現(xiàn)喘振，大約30s后發(fā)動機熄火。根據(jù)示波器記錄的數(shù)據(jù)，發(fā)動機喘振前后增壓壓力傳感器的輸出波形出現(xiàn)了異常，疑點集中在了增壓壓力傳感器上。

　　拆下增壓壓力傳感器檢查時，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部附著有發(fā)動機機油。進一步檢查，進氣管路中也存有機油。查找機油的來源，最終發(fā)現(xiàn)連接氣門室蓋與進氣的軟管中存有較多機油。拔出機油尺檢查，發(fā)現(xiàn)機油量已經(jīng)超過上限，目測大約多加了0.6 L。分析正是由于機油加注過量，導(dǎo)致發(fā)動機工作時更多的機油混入了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中，最后進入到進氣系統(tǒng)并粘附在增壓壓力傳感器上，造成輸出信號異常，引起上述故障。

　　故障排除：清洗增壓壓力傳感器及進氣管路中的機油，放出多余的機油，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）