【太平洋汽車網(wǎng)】空載中載重載哪個(gè)省油

空載是最省油的。

車輛在空載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)的重量比較小，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷比較低，所以比較省油。

車輛在重載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就需要多消耗一部分燃油。

在日常用車時(shí)，后備箱內(nèi)不要放一些用不到的東西，經(jīng)常清理一下后備箱內(nèi)用不到的東西可以節(jié)省燃油。

現(xiàn)在的汽車都講究輕量化設(shè)計(jì)，這樣做的目的就是為了提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

車身自重變輕后，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升，車輛的操控性也會(huì)提升很多。

很多超級(jí)跑車或賽車車身都用復(fù)合材料制造，這樣做的目的就是為了降低汽車自重提升操控性和加速性能。

很多車友覺得車身太輕汽車不安全，這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的觀念。汽車的安全性能與車身重量沒有關(guān)系，車輛安全性能與車身的碰撞吸能結(jié)構(gòu)有關(guān)系。在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車身前部和后部會(huì)潰縮吸能，并且還會(huì)通過一些結(jié)構(gòu)分散撞擊力，乘員艙不會(huì)潰縮，這樣車內(nèi)成員就會(huì)有足夠的生存空間，配合上安全氣囊和安全帶，這樣才能保護(hù)車內(nèi)成員的安全。在購車時(shí)，不要再覺得車身越重車輛安全性就越高了。

空調(diào)制熱的正確開法

汽車空調(diào)制熱是通過空調(diào)控制面板來實(shí)現(xiàn)的，汽車啟動(dòng)之后，等待發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上升之后，將溫度控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到紅色的區(qū)域，紅色代表的是暖風(fēng)，將AC開關(guān)關(guān)閉，調(diào)整風(fēng)速開關(guān)即可將暖風(fēng)打開。

空調(diào)出風(fēng)時(shí)，可以根據(jù)控制面板的風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕和風(fēng)向調(diào)節(jié)開關(guān)來調(diào)整風(fēng)速和風(fēng)向。

需要注意的是，在冬季氣溫較低的情況下，長(zhǎng)時(shí)間開啟暖風(fēng)空調(diào)內(nèi)循環(huán)的模式下，汽車內(nèi)的空氣并不新鮮，所以使用一段時(shí)間暖風(fēng)之后，一定要注意開啟車窗通風(fēng)，保證車內(nèi)進(jìn)入新鮮空氣。

在長(zhǎng)時(shí)間使用暖風(fēng)的狀態(tài)下，最好是半開窗，讓空氣有一定的流通，同時(shí)可以提高車內(nèi)的空氣質(zhì)量。

長(zhǎng)時(shí)間使用暖風(fēng)也不要將空調(diào)出風(fēng)口長(zhǎng)時(shí)間對(duì)人吹，這樣容易讓人皮膚干燥，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致駕駛員產(chǎn)生疲勞，影響行車安全性。

汽車空調(diào)制熱，不需要開啟空調(diào)壓縮機(jī)，也就是AC按鍵，因?yàn)橹挥性谙募臼褂每照{(diào)時(shí)才會(huì)開啟AC按鍵，開啟之后，汽車的油耗會(huì)增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）