【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】蘭博基尼suv中文叫什么

蘭博基尼SUV叫Urus，中文翻譯是野牛。根據(jù)音譯，英語(yǔ)尤如斯，意大利語(yǔ)烏魯斯。

附蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）介紹：

蘭博基尼Urus，官方指導(dǎo)價(jià)：290萬(wàn)元，車(chē)型定位大尺寸高性能SUV，其長(zhǎng)寬高分別為5112/2016/1638mm，軸距為3003mm。

蘭博基尼Urus基于MLB架構(gòu)，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷全新卡宴以及賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型都是在這個(gè)平臺(tái)上誕生。外觀上，采用跑車(chē)才能擁有的比例：窗線到車(chē)頂?shù)拈g隔和車(chē)身高度比例為1:2，加上它龐大的車(chē)身，氣場(chǎng)非常強(qiáng)大。

動(dòng)力的來(lái)源是一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，前縱置布局，最大功率478kW（650PS）/6000rpm，最大扭矩850N·m/2250-4500rpm，傳動(dòng)方面匹配8速Tiptronic手自一體式變速器。在整體車(chē)重控制在2200kg的情況下，它的推重比為3.38kg/ps。百公里加速3.6S。

蘭博基尼Urus的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用Torsen中央自鎖差速器，前后扭矩分配40/60，前后可傳遞的最大扭矩分別為70％和87％，并帶有后輪輔助轉(zhuǎn)向，后轉(zhuǎn)向角可以達(dá)到+/- 3.0度。

蘭博基尼suv用的什么懸架

這款車(chē)的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

蘭博基尼的suv叫urus，這也是蘭博基尼的首款suv車(chē)型。

蘭博基尼Urus搭載了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有650馬力和850牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車(chē)輪的貼地性能，這樣是可以提高車(chē)子的操控的。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，這種懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之前是沒(méi)有什么干涉的。

獨(dú)立懸架的舒適性更好，操控性也是更好的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架。

麥弗遜懸架一般是一些價(jià)格便宜的汽車(chē)使用的，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，這種懸架占用的空間也是很小的。

一般橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)才會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架，因?yàn)檫@種汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙是沒(méi)有多余的空間用來(lái)安裝結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的懸架的。

多連桿懸架一般被用作大部分車(chē)的后懸架。

使用多連桿懸架能夠提升車(chē)子的行駛質(zhì)感，這種懸架是很好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）