【太平洋汽車網(wǎng)】蘭博基尼suv用的什么變速箱

蘭博基尼的suv叫urus，這款車使用了8at變速箱。

urus使用了一款動(dòng)力強(qiáng)勁的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有650馬力和850牛米的最大扭矩，并且能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

urus搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。帶托森中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)性能是特別強(qiáng)的。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)比較快，并且由于是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力的儲(chǔ)備是非常足的。有了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持后，可以讓這款車將強(qiáng)大的動(dòng)力輸出到四個(gè)車輪上。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車子的機(jī)械抓地力，這樣也是有利于操控和行駛穩(wěn)定性的。

雖然這是一款suv，但也不要忘了這是一款蘭博基尼。

urus的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的貼地性能和操控性。

urus的外觀設(shè)計(jì)也完美的詮釋了什么是狂暴，這款車外觀與蘭博基尼的跑車是相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

蘭博基尼suv叫什么

蘭博基尼旗下的suv叫urus，這是一款中大型suv。蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軸距為3003毫米，長(zhǎng)寬高分別是5112毫米，2016毫米，1638毫米。urus使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

urus的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有650馬力和850牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

urus的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性也是可以提高的。

urus搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）