【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）p是后半獨(dú)立懸架嗎

這款車的后懸架并不是半獨(dú)立懸架，這款車的后懸架使用了結(jié)構(gòu)簡單的扭力梁懸架。

扭力梁懸架是汽車上很常見的一種非獨(dú)立懸架。

大部分小型汽車和緊湊型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，這種懸架的體積小，占用的空間也是比較小的。

使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大小型汽車和緊湊型汽車的后排乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型汽車和緊湊型汽車來說是相當(dāng)重要的。

很多消費(fèi)者比較嫌棄非獨(dú)立懸架，因?yàn)榉仟?dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的，這樣同軸兩個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)就會(huì)存在一定干涉，這樣會(huì)影響車子的乘坐舒適性和操控性。

其實(shí)扭力梁懸架并不是一無是處的，這種懸架是有很多優(yōu)點(diǎn)的。

扭力梁懸架的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)上面已經(jīng)提到了，那就是占用空間小。

扭力梁懸架的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是成本低，使用這種懸架可以降低整車的制造成本。

其實(shí)有些車的扭力梁懸架調(diào)校是比較舒適的，建議車友們?cè)谫I車時(shí)不要只看懸架的結(jié)構(gòu)，親自試駕是最重要的。

有時(shí)候只有好的懸架結(jié)構(gòu)沒有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校也是沒用的。

朗逸plus自動(dòng)啟停怎么關(guān)閉

朗逸plus的自動(dòng)啟停開關(guān)在換擋桿旁邊，這個(gè)開關(guān)的圖標(biāo)是外面一個(gè)帶箭頭的圓圈，圓圈內(nèi)部有一個(gè)字母A，按下之后這個(gè)開關(guān)的指示燈會(huì)變成黃色，這樣就成功關(guān)閉了。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)是很多車都會(huì)配備的，自動(dòng)啟停系統(tǒng)可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性并且降低尾氣排放量。

朗逸plus是大眾旗下的一款緊湊型轎車。

這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有112馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）