朗逸使用的什么懸架;朗逸使用的什么懸架
朗逸的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
懸架分為獨立懸架和非獨立懸架。
非獨立懸掛的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,能承受很大的扭力,支撐性、通過性都非常優(yōu)秀,成本更低一些。缺點就是運動性與舒適性比較差勁。
采用獨立懸掛的汽車,舒適性、操控性都會更好,缺點就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便。
麥弗遜式獨立懸架是最常見的,基本上目前所有的家用轎車,前懸掛都是麥弗遜式獨立懸掛。麥弗遜懸架因為結(jié)構(gòu)簡單,占用空間少,也是最簡單的獨立懸架。
朗逸官方指導(dǎo)價:10.79~16.19萬元,共有24款車型在售,分為國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。朗逸車型定位緊湊型車,車身樣式分為兩廂和三廂。
動力方面,搭載1.2T、1.4T、1.5L三種發(fā)動機,匹配手動、手自一體、雙離合三種變速箱。具體的動力參數(shù)大家可以自行去網(wǎng)上查閱。驅(qū)動方式全部為前輪驅(qū)動。
朗逸使用的什么懸架朗逸的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
新款朗逸一共搭載了三款發(fā)動機,分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機,1.2升渦輪增壓發(fā)動機,1.5升自然吸氣發(fā)動機。
1.5升自然吸氣發(fā)動機代號為ea211-dmb,這款發(fā)動機的最大功率為83kw,最大扭矩為145牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為85kw,最大扭矩為200牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
1.4升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211-djs,這款發(fā)動機的最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
朗逸是一款緊湊型轎車,這款車在國內(nèi)的銷量和口碑非常好,有很多車友將朗逸稱為神車。
朗逸的后懸架是扭力梁非獨立懸架,這種緊湊型轎車后懸架一般都會使用扭力梁。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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