【太平洋汽車網(wǎng)】雷丁i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動機(jī)功率多大

雷丁i5是一款單電機(jī)車型，這款車的電動機(jī)最大功率為30kw，最大扭矩為150牛米。

這是一款純電動汽車，這款車的電動機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動的。

雷丁i5全系使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車或插電混動汽車都會使用這種電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是更加適合家用車使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

雷丁i5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了拖曳臂非獨(dú)立懸架。

這種小型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架，因?yàn)榕ちα簯壹艿慕Y(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小，并且成本還很低。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。

空間對于小型汽車來說是非常重要的。

如果大家對雷丁i5感興趣，可以去試駕一下，這款車開起來比較輕便靈活。

純電動汽車的動力響應(yīng)是非常迅猛的，電動機(jī)的動力輸出方式與一般的內(nèi)燃機(jī)是不同的。

雷丁i5的續(xù)航里程

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，雷丁i5的NEDC最大續(xù)航里程為255KM。以上數(shù)據(jù)來自于官方，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中受某些客觀因素的影響，續(xù)航里程肯定會和官方發(fā)布的數(shù)據(jù)存在誤差。

NEDC全名叫做“New European Driving Cycle” ，翻譯成中文就是“新歐洲駕駛周期”，也可以稱它為“新標(biāo)歐洲循環(huán)測試”。

NEDC是歐洲的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)，在我國，工信部在對純電動車的綜合里程進(jìn)行測試的時(shí)候，采用的就是NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)。

雷丁i5車型定位小型車，車身尺寸方面，長寬高分別為：4055x1630x1510mm，軸距為2400mm。

動力方面，雷丁i5搭載單電機(jī)，電動機(jī)總功率為30KW，總扭矩為150N·m。最高車速100KM/H。

驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為拖拽臂式半獨(dú)立懸架。

外觀方面，雷丁i5整體造型動感時(shí)尚，V形前格柵搭配圍繞下格柵的U型鍍鉻條，一定程度上增強(qiáng)了車頭的質(zhì)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）